どちらもクルマの名前。
まだ噂の域を出てはいないが、トヨタもマツダも何かをしようとしているのは確か。
しかし、新型MR2のコンセプトには、ちょっと戸惑っている。
3.3リッター＋ハイブリッドエンジン？
全幅が1800ミリ？
スープラのユーザーまで視野に入れる？
どうなの、それ？
コンパクトで、ある意味ピーキーな部分があるからこそのMR2というクルマだと思うんだけど。
変に高級車志向になってしまったら、MR2なんて名前はつけるべきじゃないと思う。
新型RX-3はロードスターとかぶる部分があるらしいのだが、200万以下でロータリーを実現するという。
どこまで本当かはわからない。
だけどコンセプトだけ聞いて、どちらに乗りたいかといえばRX-3に軍配が上がるかな？
ただロータリーだから、燃費はものすごく悪そう。
ぶっちゃけるけど、私が今乗っているクルマはMR2（SW20）だ。
いわゆるIII型というやつ。
ただしIV型に標準装備になったデュアルエアバッグとか、ドアのサイドビームとかはオプションでつけたので、
実質的にはIV型になっているかもしれない。
もちろんトランスミッションはマニュアルですよ。
ATというのは私の中では「ぬるいクルマ」ということになっています(爆)。
でも本当、乗りたいクルマがないんだよねえ。
このままだと今のMR2をあと10年くらい乗ってしまうことになりそう。
ところでMR2の車高は1230ミリしかない。
運転席に座ると、目の高さが自転車に乗った女の子の股間の辺りと同じになる。
つまり、ミニスカ姿の女の子のぱんつを見てしまったことは一度や二度じゃない！！！
……なんだけど、そのたびに「はしたないなあ」なんて思ったりもする。
だからさあ、無防備すぎるのもどうかと思うのよ、ごっちん。
�堯� ﾟ Д ﾟ ）＜ﾝｧｱｱ なんでごとぉが……
だって、ハワイでぱんつ見せてたくせに。
ヾ（ ;｀ Д ´;）ノ＜んぁあああ ウソだぽ！！！
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